Fase C - Día 10

ÚLTIMO DÍA DE JUNIO

¡Qué noche! No ha parado el meltemi, además nos hemos cruzado a la ola  y el barco se movía como una coctelera. Afortunadamente a primera hora paró un poco y pudimos quitar el fondeo sin problemas , nos despedimos de este fondeo-refugio con las ruinas de su monasterio y unas cabras triscadoras que trepan por el acantilado para ramonear por los escasos hierbajos que allí crecen.

 

 

Nos  dirigimos a la isla de KOS. Después de Rodas es la isla más importante, en ella nació Hipócrates, “el padre de la medicina” cuyo código deontológico sigue siendo jurado todavía hoy por los médicos. Su puerto es de gran belleza a los pies de un castillo de los Caballeros.  Cerca se haya un asclepion, hospital-templo en honor de Esculapio, dios de la medicina.

 

De momento navegamos bien al resguardo de la isla.

A las 13 horas quedamos amarrados, no sin ciertos problemas, delante del castillo de los Caballeros. Después de comer vamos a visitarlo ¡para una vez que lo  tenemos al nivel del mar!, es inmenso con su foso y dos murallas, desde él se puede ver a la GAMBITA.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hacemos una compra grande, que nos la llevan al barco, sobre todo bebidas, que pesan tanto. Como tenemos agua, toca ducha y lavado de ropa, también llenamos los depósitos.

 

JAVI

Esta es mi primera entrada en el diario, ante todo tengo que agradecer a todos los tripulantes la buena acogida que han tenido para un desconocido y novato como yo.

El hecho de no haber escrito antes, no es una excusa, ha sido el intenso trabajo y responsabilidad que representa el tener que atender a todas mis obligaciones.

Obligaciones que van desde mantener la intendencia abastecida , pesca de atunes, suministros para los ángelus, que previamente y periódicamente voy probando, para evitar posibles intoxicaciones, las reuniones sindicales con los compañeros, la obligación de probar la masa madre, la temperatura del agua para los baños de la tripulación en los fondeaderos, un no acabar que me proporcionan un inmenso placer pero que no me han permitido escribir con anterioridad.

Más que nada quiero resaltar, que  mis expectativas se han visto superadas en todos los sentidos sobre todo a nivel humano y que mi aprendizaje tanto náutico como de viajero van por buen camino sobre todo en el aprendizaje de idiomas, francés,  inglés y argentino en el que empiezo a defenderme  bien

Para terminar, mis obligaciones, pesca de atún y cata de gin tonics me reclaman, agradecer al capitán la oportunidad de venir y en especial a mi hijo Marc que quiso que le acompañara en este viaje y a mi mujer que me animó.

Suerte a todos  y Argentina campeona

 

MARJOLEIN

Ya hace tiempo que no escribo, sigo a bordo aunque no creo que salgo mucho en las fotos. El caso es que cuando los demás se suben a un monasterio o una acropolis  yo me quedo abajo ya que no lo puedo subir. De todas formas me ha encantado el pueblo de Symi, es un conjunto de casas  preciosas. Como bien se ve por las fotos.

El viaje de Symi a Nissiros fue un poco movido (ya os oigo decir, ¡cómo no!, estando yo a bordo!!!)No fue malo pero si incomodo. Y el fondeadero tampoco fue un sitio tranquilo pero hemos sobrevivido. Una lástima que no pudimos ver la isla de Nissiros ya que parecía muy interesante. A ver como es la isla de Kos ya que unos libros hablan muy bien de ella y otros no tanto. Hoy visitaremos la ciudad ya que es lunes y todos los monumentos estarán cerrados, estos habrá que verlos mañana a primera hora.

 

MARC
La jornada de hoy está siendo protagonizada por el viento caprichoso del Meltemi. La noche anterior fondeamos buscando refugio de él, cosa que conseguimos relativamente. La travesía de Nisiros a Kos es corta distancia, alrededor de unas 25 millas. Nada de nubes, mar bastante en calma y vientos muy cambiantes. De 0 a 25 nudos más rápido que un formula 1!

Fase C - Día 9

Festividad de San Pedro y San Pablo, el segundo anduvo mucho de viaje por estas zonas para difundir el cristianismo y es muy venerado. La luz mañanera ilumina las casas de la otra parte del puerto.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nos levantamos pronto para subir a la ACRÓPLIS, que en realidad no queda casi nada, pero hay más de 400 escalones, todos ellos pintados de azul o de blanco. Hay unas vistas espectaculares.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En el camino entablamos charla con una pareja de ancianos, se marcharon a Australia cuando tenían 10 años, allí vivieron 64 y acababan de volver a sus raíces, ella no se lo creía, “tenía que pellizcarse cada día para saber que no era un sueño” se llama ELEFTERIA, que significa LIBERTAD, con la palabra MUERTE, suman las nueve sílabas representadas por las nueve barras de la bandera griega.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La religión ortodoxa es la única existente, son muy devotos, cruces y campanarios coronan cualquier altura.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Abandonamos esta bonita ciudad con esta última imagen en nuestra retina:

 

 

¡El viento ha parado! Pequeños monasterios situados en lugares inaccesibles salvo por el agua jalonan la ruta. Pasamos por el canal de NÍMOS, bastante estrecho y de tres metros de profundidad, da un poco de “angustia” ya que ves las rocas del fondo ¡tan claras!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ponemos rumbo a la isla de NÍSIROS. Un poco sobre ella:
Es de origen volcánico, de hecho son frecuentes los terremotos y las explosiones de un cráter todavía activo, tiene abundantes fuentes termales, destaca por su impresionante belleza salvaje y sus fuertes colores. Primero iremos a un puerto pesquero pintoresco llamado PALI, o a la capital llamada MANDRAKI, un pueblo blanquísimo con un castillo de los caballeros del Hospital. Si podemos nos acercaremos a dar una vuelta por el cráter sulfuroso STÉFANOS, creado en el 1522 por la explosión de un volcán. Todo dependerá de la posibilidad de desplazarnos y si tenemos sitio en los puertos.

El día discurre plácido hasta que por la tarde se despierta el MELTEMI y nos obliga a ir despacio, luchando contra las olas. No nos atrevemos a ir a los puertos del norte por estar abiertos al viento y optamos por una ensenada al sur, ORMOS GRANA, allí están las ruinas de un monasterio y aparentemente un camino que lleva al cráter, las paredes son de lava blanca. De momento hemos fondeado, aunque bastante movidos y con unos 25 nudos, si mañana amaina intentaremos bajar a tierra con el dingui, si sigue igual abandonaremos la idea de visitar esta isla y nos iremos a la de KOS.

Hemos tenido que renunciar al pollo a la barbacoa, ya que mas bien saldría al soplete, lo haremos guisado.

 

Fase C - Día 8

Ayer por la noche celebramos el cuarenta aniversario de boda,  entre Marjolein y yo. Lamenté no estar con mis hijos, pero estando en el mar y con amigos, fue muy agradable. Naturalmente este hecho dio lugar a una interesante conversación, sobre el matrimonio en particular y la familia en general.

Entra un enorme crucero en el puerto, hoy las calles estarán atascadas de gente, lo mismo que los sitios para visitar o las tiendas, es otro modo de llegar también por mar, aunque yo prefiera la nuestra. Nos ha llamado la atención, la cantidad de peleterías que hay, sorprendente en un lugar tan cálido, la explicación está en los turistas rusos, que quieren cubrir a sus mujeres con las pieles más delicadas y de diseño.

Hoy nos levantaremos “tarde” para las costumbres del barco (8 de la mañana) entraremos en puerto para poner agua y nos iremos a la isla de SYMI . Según parece es una de las mas pintorescas de este archipiélago; su capital crece en forma de anfiteatro asomado a una profunda bahía con casas de estilo neoclásico  y decoradas con frontones hablan de su pasada importancia cuando fue la capital del Dodecaneso, para llegar a la acrópolis hay que subir 500 escalones… . Sus habitantes vivían de la pesca de peces y esponjas, ahora del turismo. Si terminamos pronto con la aguada y no hay viento, podremos fondear antes en el puerto natural de SAN MIGUEL DE PANORMITIS, donde está un venerado monasterio, el segundo después de Patmos.

A las 9,30 entramos en el puerto de MANDRAKI, una extraña sensación al entrar el barco en este puerto que tiene tanta historia, Dvrobnik, Venecia, Estambul y ahora Rodas, poco a poco vamos recorriendo los lugares emblemáticos del Mediterráneo. Ponemos agua, limpiamos el barco, nos duchamos y lavamos la ropa. A la hora de la salida, se cruza el barco y por poco enganchamos un ancla por la cadena, menos mal que todo acabó bien, pero…

 

 

 

 

 

 

 

 

El meltemi nos castiga en la ida a Symi , avanzamos muy lentos, no se si podremos ir a Panormitis, tomaremos la decisión al llegar al sur de la isla. Al pasar por algunas playas la arena cambia el color del agua. Vamos a una media de tres nudos, tenemos tiempo, no hay que forzar el motor, las velas van todas plegadas.

A las 18,30 amarrados en el puerto. Me voy con Marc a dar un paseo aprovechando la luz del atardecer , hay preciosas vistas del pueblo encaramado alrededor de su puerto LA GAMBITA, está feliz en este entorno. Marjo prepara la cena, que será devorada por los comensales. Esta es una muestra de lo que vimos:

 

Por la noche un pequeño paseo para verlo iluminado.

Fase C - Día 7

Toda la noche ha soplado el MELTEMI, el barco no ha parado de moverse, me he levantado varias veces para comprobar las anclas y el estado del cabo de una de ellas, que he protegido con una camiseta vieja, para que no se desgaste con el roce continuo. El día amanece  con un sol frío. Después de desayunar, iremos a dar una vuelta por esta ciudad que tiene tanto que ver, para volver antes que haga mucho calor.

 

 

 

 

 

 

 

 

Pasamos entre donde debieron estar las piernas del coloso hoy ocupadas por una pareja de ciervos. Empezamos la visita por el palacio del Gran Maestre, que mas parece una fortaleza por sus murallas, puertas y matacanes. Allí nos hacemos la foto “oficial” de la FASE C.

En su interior está ubicado un museo arqueológico, me llama la atención un mosaico representando una máscara de teatro, con minúsculas teselas.



































 
 










 




Seguimos callejeando descubriendo la ciudad medieval, perfectamente conservada. Se mezclan los edificios otomanos con el gótico de los cruzados y de los caballeros del Hospital, sin que un toque de personajes locales venga mal al conjunto.

 

 

 

Paseamos por las murallas marítimas,  donde está la puerta de la marina o Santa Catalina. El sello de Venecia que es el león de San Marcos, testimonia su poderío.

 

Volvemos a comer al barco, tan bien situado frente al castillo que protegía la entrada del puerto.

Mientras Javi y yo nos dedicamos  a reparar lo que estaba pendiente, Dani, Marc  y Jeremie se van  a comprar. Esta mañana me han dicho en la marina , que aunque no hay sitio en el puerto, podremos hacer aguada, eso lo veremos.

 

MARJOLEIN

Ya estoy en esta ciudad de que había leído tanto. Son ciudades que suenan tan bien igual que Damasco, Tombuctu, Samarkanda etc. Llevan tantos siglos que imponen. De todas formas me defraudó un poco debido al turismo. Todas las casas de las estrechas calles están convertidas en tiendas, bares o restaurantes. Menos mal que nos fuimos pronto por la mañana y se podía todavía andar gustosamente por sus calles. El barco está situado en un sitio privilegiado enfrente del palacio de los maestros, Ni el mejor hotel de la ciudad tiene esta vista y como dice Javier tiene una piscina enorme donde te puedes zambullir en cualquier momento.  Esta es la primera isla de las doce que componen este lugar que visitamos. A ver como serán las otras que podamos visitar.

 

S.U.TRI.R.P.  Informa:

La secretaría del SUTRIRP (Sindicato Unico de Tripulantes del Raw Prawn) tiene el agrado de informar a sus afiliados que aprovechando la rotura del timón automático, dos compañeros trabajadores afiliados a nuestro sindicato han logrado -en una jugada oportuna y magistral- negociar con la Patronal la incorporación del Gin-Tonic a la hora del Angelus, alcanzando de este manera uno de los objetivos que fue motivo de lucha de la peonada desde hace más de 4 años.

Hoy con gran orgullo podemos decir que la lucha ha dado sus frutos, que todos los afiliados al sindicato podrán gozar de este beneficio tan deseado esperando esta conquista sea disfrutada también por las generaciones venideras.

Vamos por todo! – Hasta la Victoria!

 

ACLARACIÓN DE LA PATRONAL

Nos vemos en la obligación de matizar algunos puntos del comunicado de la  S.U.TRI.R.P,

Sin duda debido a algún error en la traducción de las actas originales redactadas en ingles (según el abanderamiento del barco) luego al español (idioma del patrón) y por fin al argentino y al catalán (idiomas de los sindicalistas negociadores).

Esta aclaración es imprescindible, de modo que en el relevo siguiente, no se generen expectativas, que solo redunden en frustración de algunos tripulantes adictos al gintonic angelical.

Según las actas originales que obran en la caja fuerte del barco se acordó lo siguiente:

1) La excepción a la regla general será única y exclusivamente para los tripulantes que
 de un modo perfecto solucionaron la rotura del timón

2) La citada excepción (bula), también se verá limitada en el tiempo, circunscribiéndose a la semana natural que sigue al día del arreglo.

3) Consultada la asesoría religiosa, experta en la liturgia del Ángelus, ha confirmado esta bula, a la par que ha prohibido futuras excepciones, que en cualquier caso también serán limitadas, tanto en lo temporal, en lo personal  o en lo alcohólico.