Amanece ventoso, se ha metido levante, eso puede ser una buena señal, ni no dura mucho tiempo, cuando salgamos puede que toque poniente… de momento es malo para nosotros, ya que hoy tenemos que barnizar y con el viento la mucha suciedad que hay en la cubierta volará hasta insertarse en la brillante superficie, veremos qué hacemos.
También hoy se limpiará el motor para pintarlo luego, entonces será el momento de instalar el motor de arranque, el alternador y el compresor de la nevera. También se empezarán los trabajos de pulido del casco.
Veremos cómo se presenta el día.
No se ha podido limpiar el motor, el chico que debía hacerlo no ha podido, tal vez mañana. Sin embargo se ha pulido el casco y la verdad es que parece otro, está brillante, como nunca lo había visto, a partir de ahora deberé comprarme ropa nueva acorde con la categoría de tan “lujoso” yate, de modo que en las marinas “pijas” a las que iremos a partir de ahora no desentone. Supongo que además de bonito, servirá de protección al sellarse la superficie.
Se ha revisado y cambiado el aceite del motor del dingui, que también hemos limpiado y pegado la defensa de babor, mañana será la de estribor que es la que está peor.
Hemos sacado y tratado con antioxidante la cadena del ancla, limpiado las amarras y las defensas.
En cuanto al barniz, hemos podido tratar las maderas exteriores, sin que el viento molestara. Ahora la duda es si dar otra capa, será en función del tiempo disponible, de momento dejamos puesta la cinta de carrocero. Vamos, que hemos adelantado bastante.
No se ha podido limpiar el motor, el chico que debía hacerlo no ha podido, tal vez mañana. Sin embargo se ha pulido el casco y la verdad es que parece otro, está brillante, como nunca lo había visto, a partir de ahora deberé comprarme ropa nueva acorde con la categoría de tan “lujoso” yate, de modo que en las marinas “pijas” a las que iremos a partir de ahora no desentone. Supongo que además de bonito, servirá de protección al sellarse la superficie.
Se ha revisado y cambiado el aceite del motor del dingui, que también hemos limpiado y pegado la defensa de babor, mañana será la de estribor que es la que está peor.
Hemos sacado y tratado con antioxidante la cadena del ancla, limpiado las amarras y las defensas.
En cuanto al barniz, hemos podido tratar las maderas exteriores, sin que el viento molestara. Ahora la duda es si dar otra capa, será en función del tiempo disponible, de momento dejamos puesta la cinta de carrocero. Vamos, que hemos adelantado bastante.
En M’Diq bajo el GRIB, parece que el viento baja el domingo y el lunes cambia de dirección, eso nos vendría estupendamente, sobre todo si dura una semana, la travesía argelina sería sencilla y rápida, cruzo los dedos I’m Shalá.
Cenamos como siempre en el restaurante frente al mercado donde compramos el pescado. Hoy si que hay hielo, por lo que el gin-tonic (en el interior del barco, fuera hace frío) remata la jornada
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